| Mục | Tham số |
| Kích thước xe | 2950×1100×1830mm |
| Thể tích hộp | 600 lít |
| Số lượng hành khách được phép | 1 người |
| Chiều dài cơ sở | 1990mm |
| Chiều rộng rãnh | 880mm |
| Khoảng cách gầm xe | 130mm |
| Bán kính quay tối thiểu | 3m |
| Tốc độ vận hành tối đa | 25km/h |
| Khả năng leo dốc tối đa | 10% |
| Trọng lượng xe | 580kg |
| Tải định mức | 700kg |
| Sân tập golf | 50km |
| Thời gian sạc | 6-8 giờ (Tỷ lệ xả 80%) |
| Mục | Tham số |
| Khung | Khung xe hàn nguyên khối + Tẩy axit, Phốt phát, Sơn nung điện di |
| Truyền tải điện | Dẫn động cầu sau, trang bị số tiến và số lùi. |
| Mất phương hướng | Cơ cấu lái kiểu vòi |
| Đình chỉ | Hệ thống treo trước: Phuộc trước dạng ống đôi chắc chắn với lò xo xoắn ốc. Hệ thống treo sau: Hệ thống treo không độc lập với lò xo thép tấm. |
| Trục sau | Trục sau vi sai kiểu tách rời |
| Phanh | Trục sau vi sai tách rời, bàn đạp điều khiển cơ khí, phanh tang trống bánh sau + phanh tay cơ khí. |
| Lốp xe | Bánh trước: 4.0-12Bánh sau: 4.0-12 |
| Mục | Tham số |
| Sơn | Sơn ô tô cao cấp |
| Thân xe | Khung thép + tấm thép được uốn và hàn để tạo thành thân hộp. |
| Bảng điều khiển | Bảng điều khiển đúc phun, Khóa cửa điện, Bảng điều khiển, Công tắc kết hợp |
| Ghế | Ghế ngồi bọc da mềm mại + tựa lưng bọc da mềm mại |
| Hộp | Về cấu trúc hàn tổng thể, vỏ ngoài của hộp được làm từ thép tấm uốn cong và hàn liền khối, mang lại vẻ ngoài đẹp mắt và kiểu dáng mới lạ. |
| Mục | Tham số |
| Máy móc điện | Động cơ 60V1800W |
| Bộ điều khiển | Bộ điều khiển ống 60V30 |
| Ắc quy | Ắc quy khô không cần bảo dưỡng 60V45AH |
| Bộ sạc | Bộ sạc thông minh tự động hoàn toàn di động |
| Chiếu sáng và tín hiệu | Đèn pha LED, đèn xi nhan trái và phải, đèn phanh, đèn chiếu sáng ban ngày, bảng điều khiển, còi điện, còi lùi, đèn cảnh báo làm việc (tùy chọn) |
| Mục | Tham số |
| Động cơ xăng | Honda 390 |
| Công suất động cơ xăng | 13P |
| Bơm cao áp | AR Pump |
| Cuộn phim | Cuộn dây rút kèm ống dẫn nước áp lực cao 15m |
| Áp suất tối đa của máy bơm nước | 275 Bar |
| Lưu lượng bơm | 15 lít/phút |